Príchod kapitálu umožní realizovať rozvojový program zakladateľov spoločnosti

 

Najstaršia slovenská letecká spoločnosť Air Slovakia BWJ zmenila majiteľa. Dňa 6. októbra ju od jej štyroch zakladateľov a topmanažérov kúpil britský podnikateľ pán Harjinder Singh Sidhu. Je to 56-ročný významný podnikateľ, ktorý sa ako mladý muž prisťahoval do Veľkej Británie, usadil sa tam a po čase začal s úspechom podnikať. Pán Harjinder Singh Sidhu má svoje aktivity aj v oblasti cestovného ruchu. So spoločnosťou Air Slovakia BWJ spolupracoval už dlhší čas na prevádzke leteckej linky Birmingham-Bratislava a Bratislava-Amritsar v severozápadnej Indii, vrátane predaja leteniek. Úplnú väčšinu cestujúcich tejto linky tvorí indické etnikum, buď občania Veľkej Británie s indickým pôvodom, ktorí cestujú na návtevu starej vlasti či rodákov, alebo ich príbuzní z Indie, cestujúci na návštevu do Veľkej Británie.

Nový majiteľ sa pri kúpe zaviazal zachovať meno spoločnosti, jej sídlo v Bratislave a kontinuitu vývoja. Svoj kapitál, ktorý do spoločnosti vložil, má slúžiť na realizáciu rozsiahleho rozvojového programu, pripraveného predchádzajúcimi majiteľmi, nákupu a lízingu ďalších lietadiel  a vytváraniu nových leteckých spojení. Predchádzajúcich majiteľov vymenoval za konateľov spoločnosti a poveril ich manažovaním spoločnosti. On sám sa stal generálnym riaditeľom spoločnosti.

Air Slovakia BWJ vznikla v roku 1993, keď sily spojila skupina nezávislých ľudí, ktorí už pôsobili v letectve, mali potrebné skúsenosti a vedomosti, chuť podnikať a slúžiť cestujúcej verejnosti. Pod týmto názvom letecká spoločnosť pôsobí od roku 1995. Dovtedy mala meno Air Terrex Slovakia. Po rozchode s českým partnerom, leteckou spoločnosťou Air Terrex, ktorá už medzi časom zanikla, spoločnosť pod menom Air Slovakia BWJ vypĺňala ako čisto slovenská spoločnosť časť medzery na slovenskom trhu leteckej dopravy po "odchode" ČSA.

Je prvou slovenskou spoločnosťou, ktorá začala lietať americkými prúdovými lietadlami a najdlhšie na trhu pôsobiacim slovenským dopravcom. Začala v charterovej doprave slovenských turistov v prvom roku do Grécka a Španielska. Prvú pravidelnú linku (Bratislava-Tel Aviv) otvorila v januári 1994. Od vzniku do tohto roku prepravila takmer takmer milión cestujúcich. Z Bratislavy v súčasnosti lieta pravidelné linky do Amritsaru, Birminghamu, Tel Avivu, Kuvajtu, Larnaky, Milána (letisko Bergamo), Londýna (letisko Stansted), Kolína nad Rýnom, Verony. Okrem toho aj celý rad charterov pre slovenských i touroperátorov z krajín Európskej únie aj na trasách, ktoré nemajú štart a cieľ na území SR.

Nový majiteľ chce služby spoločnosti výrazne rozšíriť. Ťažisko činnosti bude tak ako doteraz na letoch medzi Európou a Indiou. Počet letov do Amritsaru sa má v krátkom čase rozšíriť až na päť týždenne, pribudnúť má aj charterové spojenie Bratislavy do významného indického turistického strediska Goa a rokuje sa o opätovnom otvorení pravidelnej linky do Dillí, ktorá lietala v roku 2003. K všetkým letom z a do Indie budú prípojné lety na dôležité západoeurópske letiská. Pokračovať budú aj osvedčené linky na Blízky východ a spoločnosť má záujem o väčší podiel na letnej charterovej doprave slovenských dovolenkárov k moru.

Týmto rozvojovým zámerom má zodpovedať aj flotila, v ktorej má počet lietadiel vzrásť postupne na deväť. Pribudnú tri ďalšie lietadlá na dlhšie trate, pričom má spoločnosť záujem predovšetkým o typ Boeing 757. Na európske trate chce používať menší typ prúdového s kapacitou okolo 150 miest. Do úvahy by prichádzalo napríklad americké lietadlo McDonnell Douglas MD-83 alebo MD-82.